Honda Dio 34

В 1992 году начали делать модели Honda Dio 34, с двумя видами - ZX и SR. В отличие от своих предшественников вторая моделька различные диски, передние амортизаторы с маслом, и имеет усиленную вилку.
Модель Dio велика, особенно для асфальтовых покрытий. Другими словами, для езды в городе.  В случае езды по проселочным дорогам, желательно заменить задние и передние амортизаторы с каждым годом.
Начиная с этого скутера на небольшое количество машин размещены комбинированной тормозной системой. Я имею в виду - при торможении передним тормозом, создается параллельное торможение и задний, 70% в расчете - передний тормоз, а 30% - возвращается. В частности, если вы новичок, это целая инноваций, что повышает безопасность вождения.
Скутер обеспечивает удобство вождения на самом деле только для одного человека, а вот езда вдвоем уже сама по себе не так комфортна.
Но небольшой размер дает плюс в легкости данной модели. Сиденье очень удобно: можно отойти немного назад, и во время поездки не скотишься вниз по сиденью. Следует отметить, что багажное отделение на 34 Дио самое большое из всей серии.

Год выпуска	c 1992 г.
Объем двигателя	49 куб.см
Двигатель	2-тактный, одноцилиндровый, охлаждение принудительное воздушное
Мощность	7,0 л.с. / 6500 об./мин
Крутящий момент	0,73 кГм. / 6500 об.м.
Диаметр и ход поршня	40,0 мм. x 39,3мм.
Зажигание	электронное, кик-стартер
Тип трансмиссии	вариатор
Тормоза передний / задний	барабан / барабан
Колесная база	1145 мм
Длина	1675 мм.
Ширина	675 мм
Высота	995 мм.
Высота по седлу	700 мм
Дорожный просвет	105 мм
Сухая масса	68 кг.
Объем бензобака	5,3л.
Объем маслобака	1,3л.
Расход топлива	2,13 л. / 100 км.
Максимальная скорость	60 км/ч